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Le biokérosène de Total et d'Amyris validé par l'ASTM

La rédaction

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Total et Amyris peuvent commencer à préparer la phase de commercialisation de leur biocarburant pour l'aviation civile. La dernière révision de la norme internationale de l'ASTM, relative aux carburants pour l'aéronautique, rend possible l'utilisation d'un biocarburant qui pourra contenir jusqu'à 10 % de farnésane, une forme hydrogénée du farnésène issu de la transformation de sucres. Obtenu par mélange de kérosène et de farnésane, ce carburant a rempli les critères rigoureux définis par l'ASTM dans le cadre de la version actualisée de la norme D7566, pour une utilisation sur les turbines Jet A/A-1 équipant les avions de ligne des grandes compagnies aériennes.

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